Control de combustible para flotas, camiones y maquinaria en Ecuador
Monitoree el nivel de combustible, detecte posibles extracciones y controle el consumo de sus vehículos y equipos.
En CTraceOn implementamos soluciones de control de combustible que integran GPS, sensores de nivel, lectura CAN Bus y plataformas de monitoreo, según las características de cada vehículo o maquinaria.
Obtenga información sobre el nivel de combustible, variaciones anormales, abastecimientos, recorridos, kilometraje y horas de operación para identificar oportunidades de ahorro y mejorar el control de su flota.
Nuestra solución está dirigida a empresas de transporte, distribución, construcción, logística, alquiler de maquinaria, seguridad y operaciones con vehículos o equipos de alto consumo.
- Monitoreo del nivel de combustible.
- Alertas ante posibles extracciones o variaciones anormales.
- Análisis del consumo por vehículo o equipo.
- Relación entre combustible, recorridos, kilometraje y horas de operación.
- Historiales y reportes para supervisión y toma de decisiones.
Solicite una evaluación de su flota y conozca qué tecnología se adapta mejor a sus vehículos o equipos.
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¿Qué puede mejorar su empresa con el control de combustible?
Una solución de monitoreo de combustible ayuda a las empresas a obtener mayor visibilidad sobre el uso de diésel o gasolina y a detectar situaciones que requieren revisión.
Mayor control sobre el combustible
Consulte el nivel del tanque, el historial de variaciones y los posibles eventos de abastecimiento o extracción.
Detección de situaciones anormales
Reciba alertas cuando se presenten variaciones de combustible que superen los parámetros configurados.
Mejor análisis del consumo
Relacione la información de combustible con recorridos, kilometraje, horas de motor y tiempo en ralentí, cuando estos datos estén disponibles.
Supervisión de vehículos y maquinaria
Compare el comportamiento de las unidades y detecte cuáles requieren una revisión operativa o técnica.
Información para tomar decisiones
Utilice historiales, reportes y datos de operación para mejorar el control de costos y la planificación de la flota.
¿Qué problemas puede ayudar a controlar esta solución?
El control de combustible es especialmente importante cuando la empresa no puede relacionar los abastecimientos y variaciones del tanque con la operación real de cada unidad.
Posibles pérdidas de combustible
- Descensos repentinos del nivel del tanque.
- Posibles extracciones no autorizadas.
- Fugas o pérdidas ocasionadas por daños.
- Abastecimientos que no coinciden con los registros disponibles.
- Variaciones que requieren una revisión operativa.
Consumo elevado o bajo rendimiento
- Consumo superior al esperado.
- Tiempo prolongado en ralentí.
- Diferencias de rendimiento entre vehículos similares.
- Operación intensiva de maquinaria.
- Desviaciones entre el consumo y los recorridos realizados.
Falta de trazabilidad
- Dificultad para saber cuándo y dónde ocurrió una variación.
- Ausencia de historial por vehículo.
- Falta de información para comparar unidades.
- Limitaciones para revisar el uso de combustible durante una jornada o período.
El sistema no reemplaza una auditoría operativa, pero proporciona datos que ayudan a identificar eventos que deben ser analizados por la empresa.
¿Cómo se integra el control de combustible con GPS, sensores y CAN Bus?
El control de combustible se implementa mediante la integración de un sensor de nivel de combustible con un dispositivo GPS compatible. Según el tipo de vehículo, la maquinaria y los objetivos de la operación, también puede utilizarse un GPS con capacidad para leer información disponible mediante CAN Bus.
La configuración adecuada depende de la unidad, la capacidad y forma del tanque, la información electrónica disponible y el nivel de precisión requerido.
GPS con sensor de nivel de combustible
En esta configuración, el sensor mide el nivel de combustible dentro del tanque y transmite la información al dispositivo GPS. El GPS envía los datos a la plataforma de monitoreo, donde se pueden consultar las variaciones del nivel y configurar alertas.
Según la configuración implementada, es posible supervisar:
- Nivel de combustible.
- Historial de variaciones.
- Posibles abastecimientos.
- Posibles descargas o extracciones.
- Ubicación y momento de los eventos.
- Variaciones que requieren revisión.
Esta alternativa es especialmente útil para camiones, tractocamiones, volquetas, maquinaria pesada y otras unidades en las que se necesita medir directamente el combustible almacenado en el tanque.
GPS con lectura CAN Bus y sensor de combustible
En esta configuración, el sensor de nivel trabaja junto con un GPS que también puede leer información disponible mediante CAN Bus.
El sensor proporciona información específica sobre el nivel del tanque, mientras que el GPS con CAN Bus puede complementar la solución con datos de telemetría como:
- Kilometraje real, cuando está disponible.
- Horas de motor.
- Revoluciones del motor.
- Velocidad.
- Tiempo en ralentí.
- Información de consumo proporcionada por el vehículo.
- Otros parámetros disponibles en la red electrónica.
Cuando se dispone de un nivel de combustible confiable y de un kilometraje válido, es posible analizar el consumo por kilómetro con mayor precisión. De igual manera, las horas de motor pueden ayudar a evaluar el consumo de maquinaria y planificar mantenimientos por horas de operación.
GPS con CAN Bus sin sensor de combustible
En determinados vehículos livianos o equipos de maquinaria puede evaluarse el uso de un GPS con lectura CAN Bus sin instalar un sensor adicional en el tanque.
Esta alternativa puede ser apropiada cuando:
- No es viable instalar físicamente un sensor.
- El tanque presenta limitaciones de acceso.
- Se necesita obtener información de telemetría.
- El vehículo proporciona datos útiles de nivel o consumo mediante CAN Bus.
Sin embargo, no todos los vehículos proporcionan información de combustible mediante CAN Bus. La disponibilidad y precisión de estos datos dependen de la marca, el modelo, el año y la configuración del vehículo.
Por ello, antes de elegir esta alternativa es necesario verificar qué parámetros entrega la unidad.
¿Qué configuración puede ser más adecuada?
- GPS + sensor de combustible: recomendado cuando se necesita medir el nivel y sus variaciones directamente desde el tanque.
- GPS con CAN Bus + sensor de combustible: recomendado cuando se requiere combinar el nivel del tanque con kilometraje, horas de motor y otros datos de telemetría.
- GPS con CAN Bus sin sensor: alternativa que puede evaluarse cuando el vehículo proporciona información de combustible útil mediante CAN Bus y no resulta conveniente instalar un sensor adicional.
Recomendación de CTraceOn
CTraceOn evalúa cada vehículo o equipo para determinar la combinación más adecuada de GPS, sensor de combustible y lectura CAN Bus.
El sensor de combustible puede constituir la fuente principal para controlar el nivel y sus variaciones, mientras que el GPS permite transmitir la información hacia la plataforma. Cuando el GPS dispone de lectura CAN Bus, los datos de telemetría pueden complementar el análisis con kilometraje, horas de motor, consumo y otros parámetros, siempre que estén disponibles y sean compatibles con el vehículo.
| Configuración | Qué permite obtener | Cuándo evaluarla |
|---|---|---|
| GPS + sensor de combustible | Nivel y variaciones del tanque | Camiones, maquinaria y tanques con necesidad de medición directa |
| GPS con CAN Bus + sensor | Nivel más telemetría del vehículo | Flotas que requieren analizar consumo, kilometraje y horas de motor |
| GPS con CAN Bus sin sensor | Datos disponibles del vehículo | Unidades donde CAN Bus entrega información útil de combustible |
No todos los vehículos entregan información de combustible mediante CAN Bus.
Antes de seleccionar una tecnología, CTraceOn verifica qué datos proporciona la unidad y si son adecuados para el objetivo de monitoreo.
Solicite una evaluación de su vehículo o maquinaria
¿No sabe qué tecnología necesita su vehículo?
La solución adecuada depende del tipo de unidad, la configuración del tanque, la información disponible mediante CAN Bus y el nivel de precisión requerido.
En CTraceOn evaluamos las características de cada vehículo o equipo para recomendar una combinación adecuada de GPS, sensor de combustible y telemetría.
¿Qué información puede obtenerse con un sistema de monitoreo de combustible?
Dependiendo de los dispositivos instalados, la compatibilidad del vehículo y la configuración de la plataforma, el sistema puede proporcionar información como:
Información del combustible
- Nivel de combustible.
- Historial de variaciones del nivel.
- Posibles abastecimientos.
- Posibles descargas o extracciones.
- Variaciones anormales.
- Consumo estimado o calculado, según los datos disponibles.
Información de operación
- Kilometraje.
- Horas de motor.
- Recorridos realizados.
- Velocidad.
- Tiempo en ralentí.
- Ubicación de eventos.
- Tiempo de operación de la maquinaria.
Información para gestión
- Comparación entre vehículos.
- Reportes por período.
- Historial de eventos.
- Alertas configuradas.
- Análisis de consumo por kilómetro u horas de motor, cuando se dispone de los datos necesarios.
La información disponible debe validarse para cada marca, modelo, año y tipo de unidad antes de definir el alcance de la implementación.
¿Para qué operaciones es útil el control de combustible?
Empresas de transporte y distribución
Para supervisar el consumo de camiones, tractocamiones y buses, relacionando el combustible con los recorridos, el kilometraje y la operación diaria.
Empresas de construcción
Para controlar el consumo de volquetas, excavadoras, retroexcavadoras, cargadoras y otra maquinaria utilizada en obras.
Empresas de alquiler de maquinaria
Para revisar el uso de combustible y las horas de operación de los equipos entregados a diferentes proyectos o clientes.
Empresas de logística y carga
Para mejorar la trazabilidad de los abastecimientos y detectar variaciones que requieran una revisión.
Operaciones con generadores o tanques estacionarios
Para supervisar el nivel de combustible de equipos o depósitos, según la tecnología y las condiciones de instalación.
Flotas con vehículos livianos
Para evaluar si los datos CAN Bus del vehículo permiten obtener información útil de combustible o si conviene instalar un sensor adicional.
¿Cómo trabaja CTraceOn para implementar una solución de combustible?
1. Evaluación de la operación
Revisamos el tipo de vehículo o maquinaria, el combustible utilizado, la capacidad del tanque y el objetivo principal del proyecto.
2. Revisión de la tecnología disponible
Analizamos si la unidad puede trabajar con sensor de nivel, lectura CAN Bus u otra alternativa compatible.
3. Selección de dispositivos
Definimos el GPS, sensor y accesorios necesarios según las condiciones de instalación y el nivel de información requerido.
4. Configuración de la plataforma
Configuramos la visualización, los parámetros de monitoreo, las alertas y los reportes que necesita la operación.
5. Instalación y validación
Realizamos o coordinamos la instalación y verificamos que los datos recibidos sean coherentes con la operación del vehículo o equipo.
6. Acompañamiento
Orientamos al cliente en la interpretación de los datos y en el uso de la plataforma para supervisar el combustible.
Preguntas frecuentes sobre el control de combustible
¿Qué es un sistema de control de combustible para flotas?
Es una solución que combina dispositivos de monitoreo, sensores de nivel, información CAN Bus y una plataforma de gestión para supervisar el combustible de vehículos, maquinaria o tanques. Permite consultar niveles, analizar variaciones y relacionar la información con la operación de cada unidad, según la tecnología instalada.
¿Cómo funciona un sensor de combustible con GPS?
El sensor mide el nivel de combustible en el tanque y transmite la información a un dispositivo GPS compatible. El GPS envía los datos a la plataforma de monitoreo, donde el usuario puede consultar el nivel, revisar variaciones, analizar eventos y configurar alertas.
¿Es mejor utilizar un sensor de combustible o CAN Bus?
Depende del vehículo y del nivel de precisión requerido. Un sensor de nivel permite medir directamente el combustible del tanque, mientras que CAN Bus puede proporcionar datos de combustible y otros parámetros del vehículo. Antes de elegir CAN Bus es necesario verificar qué información entrega la unidad y qué tan adecuada resulta para el objetivo de monitoreo.
¿Se puede controlar el combustible sin instalar un sensor en el tanque?
En algunos vehículos sí, siempre que el sistema electrónico de la unidad proporcione información útil de nivel o consumo mediante CAN Bus. No todos los vehículos ofrecen estos datos, por lo que la compatibilidad debe revisarse antes de la instalación.
¿El sistema permite calcular el consumo por kilómetro?
Puede permitirlo cuando se dispone de información confiable del combustible y de un kilometraje válido. La precisión del cálculo depende de la tecnología instalada, la calidad de los datos y la configuración del vehículo.
¿Se puede calcular el consumo de maquinaria por horas de motor?
Sí, cuando el sistema dispone de información válida sobre el nivel o consumo de combustible y de las horas de motor. Esto permite analizar el consumo por hora de operación en equipos y maquinaria.
¿El sistema funciona con diésel y gasolina?
Puede implementarse en vehículos que utilizan diésel o gasolina, siempre que los dispositivos seleccionados sean compatibles con la unidad y con las condiciones de instalación.
¿Es necesario modificar el tanque?
Depende de la tecnología seleccionada. Algunos sensores requieren una instalación específica en el tanque, mientras que otras alternativas pueden utilizar información disponible mediante CAN Bus. La necesidad de modificaciones se determina durante la evaluación técnica.
¿Puedo recibir alertas por posibles extracciones de combustible?
Sí. La plataforma puede generar alertas cuando detecta variaciones del nivel que cumplen las reglas configuradas. Estos eventos deben analizarse considerando la operación, el movimiento del vehículo y las condiciones de instalación.
¿Puedo consultar el historial de combustible?
Sí, según la configuración de la solución y el período de almacenamiento disponible. El historial puede utilizarse para revisar variaciones, eventos, recorridos y comparaciones entre unidades.
¿Qué vehículos son compatibles con la solución?
La solución puede evaluarse en camiones, tractocamiones, volquetas, buses, camionetas, maquinaria pesada, excavadoras, retroexcavadoras, generadores, tanques estacionarios y otras unidades. La compatibilidad final depende del vehículo, el tanque, el GPS, el sensor y los datos disponibles mediante CAN Bus.
¿Cuánto cuesta una solución de control de combustible para flotas?
El costo depende de la cantidad de unidades, el tipo de vehículo o maquinaria, la capacidad y configuración del tanque, el GPS requerido, el sensor de combustible, la instalación, los accesorios y la plataforma de monitoreo.
En algunos casos puede utilizarse información disponible mediante CAN Bus; en otros, será necesario instalar un sensor de nivel. Por esta razón, CTraceOn realiza una evaluación previa antes de preparar una propuesta.
¿Cuánto combustible puedo ahorrar con un sistema de monitoreo?
El ahorro depende de las condiciones iniciales de la operación, el nivel de control existente, el tipo de vehículos, los hábitos de conducción y las acciones que se tomen a partir de la información obtenida.
El sistema ayuda a identificar posibles pérdidas, variaciones anormales, consumo elevado y oportunidades de mejora. Con estos datos, la empresa puede establecer medidas de control y evaluar posteriormente los resultados obtenidos.
¿Necesita controlar mejor el combustible de su flota o maquinaria?
En CTraceOn evaluamos las características de sus vehículos y equipos para recomendar una solución de control de combustible con GPS, sensores de nivel, CAN Bus y plataforma de monitoreo.
Conozca qué tecnología puede adaptarse a sus unidades, qué información es posible obtener y cómo supervisar las variaciones de combustible, el consumo y las horas de operación.
Solicite una evaluación técnica y comercial para su operación.
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